KATAKRASNI : VIAJE A MONGOLIA 2011 FOTOS

DIA 4. MADRID-PEKIN

DIA 5. PEKIN-ULAN BATOR

DIA 6. ULAN BATOR-BAYANKHANGAI 90 KM, ASFALTO,MUCHOS TOBOGANES Y ALGO DE VIENTO EN CARA, HEMOS EMPEZADO A LAS 13:30, YA QUE , POR LA MAÑANA ESTÁBAMOS PREPARANDO LAS BICICLETAS Y HACIENDO LOS ÚLTIMOS PREPARATIVOS. A LAS 20:30 NOS ALEJAMOS UN POCO DE LA CARRETERA Y MONTAMOS LAS TIENDAS.

DIA 7. BAYANKHANGAI-ERDENESANT 140 KM, HEMOS MADRUGADO,RECOGER EL CAMPAMENTO Y A PEDALEAR, SEGUIMOS POR ASFALTO BASTANTE BACHEADO Y CON ALGO DE VIENTO EN CARA, RECTAS LARGUISIMAS, PASAMOS ERDENESANT Y MONTAMOS CAMPAMENTO.

DIA 8. ERDENESANT-KARAKORUM 115 KM, ASFALTO DE PEOR CALIDAD Y UN PAR DE PUERTOS DE MONTAÑA, ÚLTIMOS 30 KM CON VIENTO FUERTE EN CARA Y MUCHA LLUVIA. LLEGAMOS EMPAPADOS A KARAKORUM, ANTIGUA CAPITAL DE MONGOLIA Y NOS ALOJAMOS EN UN GER TURÍSTICO.

DIA 9. KARAKORUM-BAT OLZIY. 80 KM, VISITAMOS EN KARAKORUM, ERDENE ZUU MONASTERIO BUDISTA CON 112 ESTUPAS, SALIMOS DE LA "CIUDAD" Y ABANDONAMOS EL MAL ASFALTO PARA ENTRAR EN PISTAS UNAS VECES MALAS OTRAS PEORES. A PARTIR DE AQUÍ SE COMPLICA EL TEMA DE LAS PROVISIONES Y DEL AGUA. DESPUÉS DE VADEAR UN MONTÓN DE VECES EL MISMO RIO LLEGAMOS A BAT OLZIY, ALQUILAMOS UNA HABITACIÓN PARA PASAR LA NOCHE. RESULTA SER UNA MALA IDEA, YA QUE, UN GRUPO DE MILITARES Y PAISANOS SE EMBORRACHAN EN LA HABITACIÓN DE ALADO Y NOS DAN LA NOCHE.

DIA 10. BAT OLZIY-BAYAN ULAAN. 70 KM, SALIMOS Y EN LOS PRIMERO KILÓMETROS NOS ENCONTRAMOS CON LA PRIMERA DIFICULTAD MONTAÑOSA, UN PASO DE MONTAÑA A 2200 METROS, CON FUERTES RAMPAS QUE NOS OBLIGAN A ECHAR PIE A TIERRA Y EMPUJAR LAS BICIS. DECIDIMOS ACAMPAR ANTES DE LLEGAR A ARVAIKHER.

DIA 11. BAYAN ULAAN- ARVAIKHEER. 22 KM, HOY TOCA RELAX, UNOS POCOS KILÓMETROS HASTA ARVAIKHER, DESCANSAR, DUCHARNOS SI ES POSIBLE Y COMPRAR PROVISIONES.

DIA 12. ARVAIKHEER - BAYANGOL.80 KM, HACE 50 KILÓMETROS QUE NO VEMOS PAISAJES VERDES,PREDOMINA LA GRAVA,ARENA Y EXTENSIONES ENORMES, LA TEMPERATURA HA SUBIDO HASTA LOS 40 GRADOS Y UNA VEZ MAS VIENTO EN CARA, ESTO ES EL GOBI. LOS PRIMEROS KILÓMETROS SON MAS LLEVADEROS,LA PISTA NO ES MALA DEL TODO Y LA TEMPERATURA A LAS 7 DE LA MAÑANA NO APRIETA DEMASIADO,PERO PASAN LAS HORAS Y LA TEMPERATURA SUBE, EL VIENTO ES MAS FUERTE Y LA PISTA SE CONVIERTE EN UN ARENAL. EN RESUMEN LA ULTIMA PARTE DEL DÍA SE HACE UN PELIN DURA, AL FINAL LLEGAMOS A BAYANGOL Y NOS ALOJAMOS EN UN HOSTAL.

DIA 13. BAYANGOL-DALANZAGAD.300KM. CONTRATAMOS LOS SERVICIOS DE UN PAISANO PARA QUE NOS LLEVE HASTA DALANZAGAD. LO QUE PARECÍA ALGO SENCILLO, CRUZAR PARTE DEL GOBI EN UN 4X4 SE CONVIERTE EN UNA PEQUEÑA AVENTURA, EL 4X4 RESULTA SER UN TODOTERRENO RUSO DE EDAD AVANZADA QUE NOS DEJA TIRADOS UN MONTÓN DE VECES,CALENTONES (QUE ES NORMAL EL TERMÓMETRO MARCA 46 GRADOS),SALIDAS DE PISTA (MENOS MAL QUE ES EL DESIERTO Y NO HAY ARBOLES) Y DEMÁS AVERÍAS....... DESPUÉS DE 13 HORAS LLEGAMOS A DALANZAGAD.

DIA 14. DALANZAGAD-YOLIN CANYON-DALANZAGAD. 55KM. SUBIDA HASTA YOLIN CANYON, BAÑITO EN AGUA HELADA PROCEDENTE DE UN SUPUESTO GLACIAR QUE NO VIMOS Y VUELTA A DALANZAGAD.

DIA 15. DALANZAGAD-TSOGT OVOO. 120 KM. MAS GOBI, PISTAS INCOMODAS,VIENTO Y CALOR, MUCHO CALOR. INTENTAMOS DOSIFICAR EL AGUA QUE LLEVAMOS ,PERO AL FINAL EL AGUA ESCASEA Y NOS QUEDAN 50 KM PARA LLEGAR AL SIGUIENTE PUEBLO. LLEVAMOS 3 HORAS SIN VER UN ALMA, EN UNA CONFLUENCIA DE PISTAS VEMOS UN 4X4 LES PEDIMOS AYUDA Y SE PRESTAN A LLEVARNOS HASTA EL SIGUIENTE PUEBLO, GRACIAS, GRACIAS......BAIGTA,BAIGTA..... NOS ACERCAN HASTA OLZIIT,180 KM DESDE DALANZAGAD, DORMIMOS EN UNA HABITACIÓN COMPARTIDA CON NUESTROS RESCATADORES.

DIA 16. OLZIIT-ULAN BATOR .380 KM. OTRO COCHE RUSO, ESTE CON MENOS PROBLEMAS NOS LLEVA HASTA ULAN BATOR, DONDE REPARAREMOS EL DISCO DELANTERO DE LA BICI DE JON (YA LE DIJE NO LLEVES UNA BICI CON FRENOS DE DISCO) Y REPARAR MI DESVIADOR (YA ME DIJO JON NO BAJES COMO UN ANIMAL QUE VAS A ROMPER LA BICI).
NOS ALOJAMOS EN EL APARTAMENTO DE JOEL (SOCIO DE LA TIENDA ATILA, DONDE ALQUILAMOS LAS BICIS, TIENDA MAS QUE RECOMENDABLE PARA ALQUILAR BICICLETAS Y PARA QUE TE PREPAREN VIAJES EN BICICLETA POR TODA MONGOLIA, MUY PROFESIONALES Y TRATO EXQUISITO).

DIA 17. ULAN BATOR-TERELJ NATIONAL PARK. 40 KM. PASAMOS LA MAÑANA EN LA TIENDA MIENTRAS REPARAN LAS BICIS. A LAS 16:00 ESTAMOS LISTOS Y SALIMOS DE LA CAPITAL RUMBO A TERELJ. ASFALTO Y MUCHO TRAFICO (Y TRAFICO PELIGROSO). ACAMPAMOS A LA ENTRADA DEL PARQUE.

DIA 18. ENTRADA PARQUE- MONASTERIO GUNJI SUM. 100 KM. PRIMEROS KM ASFALTO (30KM), DEJAMOS EL ASFALTO E INTENTAMOS SEGUIR HACIA EL NORTE POR UNA PISTA CADA VEZ MENOS MARCADA HASTA CONVERTIRSE EN UN PEQUEÑO SENDERO NO CICLABLE, ASI QUE VUELTA Y LO PROBAMOS POR EL ESTE, PISTA EN MEJOR CONDICION, PERO NO ENCONTRAMOS EL VALLE QUE NOS TIENE QUE CONDUCIR HASTA EL MONASTERIO, PREGUNTAMOS A UNOS MONGOLES QUE VAN EN UN TODO TERRENO,ME DICEN QUE LES SIGA ( CREO QUE NO SON CONSCIENTES DE QUE VOY EN BICI CON UN CARRO DE 30 KG) DESPUES DE SEGUIRLES UNOS KILOMETROS ME ESPERAN CON UN KALASNIKOV Y DESPUÉS DE SEGUIRLES UN POCO EL ROLLO Y VER COMO ME PASAN POR EL MORRO EL CHISME ESE LES DEJO Y Y CONTINUO POR EL VALLE QUE ME INDICAN (AVISO A JON POR EL TALKIE QUE NO SE PARE DEMASIADO CON LOS PAISANOS QUE NO PARECEN TRIGO LIMPIO), LA PISTA QUE NOS INDICAN NOS LLEVA HASTA UN DESFILADERO QUE NO LLEVA A NINGUNA PARTE Y QUE NO TIENE SALIDA. ESTAMOS CANSADOS Y NO QUEDA MUCHO TIEMPO DE LUZ, MONTAMOS LAS TIENDAS Y A CENAR. A LAS 12:00 DE LA NOCHE ESCUCHO UN MOTOR QUE SE ACERCA, DESDE MI TIENDA PUEDO VER A UNOS 2KM LAS LUCES DE UN COCHE, TENEMOS SUERTE Y SE QUEDA ATASCADO EN UN BARRIZAL, DESPUÉS DE UNA HORA DE INTENTOS PARA PASAR EL BARRIZAL SE DAN LA VUELTA Y SE VAN. (NOS LIBRAMOS DE UNA BUENA CHAPA NOCTURNA.......) AL DÍA SIGUIENTE VEMOS LAS HUELLAS EN EL BARRIZAL.

DIA 19. MONASTERIO GUNJI SUM- ENTRADA PARQUE TERELJ. 66KM. A JON NO LE GUSTA DONDE HEMOS ACAMPADO Y A LAS 5:30 ME TIENE PEDALEANDO, VOLVEMOS HACIA LA ENTRADA DEL PARQUE. JON APROVECHA A ALQUILAR UN CABALLO Y DARSE UNA VUELTA COMO "EXPERTO" JINETE QUE ES, AUNQUE EN LAS FOTOS NO LO PAREZCA. NOS ALOJAMOS EN UN GER TURÍSTICO DONDE DESCANSAMOS TODA LA TARDE.

DIA 20. ENTRADA PARQUE TERELJ-MONUMENTO GENGIS KAN-MONASTERIO MANZSHIR. 90 KM. 50 DE ASFALTO Y 40 PISTA, ACABANDO CON 8 KM DE SUBIDA EXIGENTES. ACAMPAMOS EN LAS CERCANÍAS DEL MONASTERIO, NOCHE DE TORMENTA, ESTO ES EL DILUVIO.

DIA 21. MONASTERIO MANZSHIR- ULAN BATOR. 55 KM. ASFALTO Y CUESTA ABAJO, MENOS MAL, SUBIENDO AL MONASTERIO ROMPÍ EL DESVIADOR Y NO PUEDO CAMBIAR PIÑONES. LLEGAMOS A LA CAPITAL EN MITAD DE UN FUERTE CHUBASCO PARA CERRAR EL VIAJE.

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